Container-Transformatorstationen

Die Stationen wurden in akkreditierten europäischen Laboratorien nach den geltenden Normen geprüft.

Übereinstimmung mit den Normen

• PN-EN 62271-202 - Hochspannungs-Schaltgeräte und -Schaltanlagen - Teil 202: Fabrikfertige Stationen für Hochspannung/Niederspannung; + zugehörige Normen

* - gilt für MS-Schaltanlagen vom Typ Rotoblok SF und TPM

Achtung!
1) Es müssen typische Sicherungseinsätze nach IEC 282-1, DIN 43625 mit thermischer Absicherung verwendet werden.
2) Bei der Berechnung des Bemessungsstroms des Transformators wurde die Überlast von 20 % nicht berücksichtigt.

Dank unserer langjährigen Erfahrung und eines Teams qualifizierter Ingenieure sind wir in der Lage, Lösungen zu erarbeiten, die auf die individuellen Bedürfnisse der anspruchsvollsten Kunden zugeschnitten sind. Ein Beleg dafür sind Lieferungen an Auftraggeber wie z. B.: PGE, TAURON, ENERGA, ENEA, innogy, PKP Energetyka, KGHM, KWB Bełchatów, CEZ, EON, RWE, Alstom und viele andere.

Aufbau

Der Hauptteil des Gehäuses ist für die Unterbringung von MS- und NS-Schaltanlagen, Fernüberwachungseinrichtungen, Signalanlagen, Messsystemen, Transformatoren, Generatoren und anderen Ausrüstungen gemäß der Planung bestimmt.
Die begehbaren Gehäuse der Stationen sind als vollständige, räumliche, selbsttragende Stahlbetonkonstruktionen ausgeführt, bei denen die Seitenwände und die Bodenplatte aus einem Stück gegossen werden. Der Hauptteil nicht begehbarer Stationen besteht aus einer Kombination von Seitenwänden und Fundamentwanne.
Die Armierung des Hauptteils (Seitenwände und Boden) ist als geschlossenes Ganzes ausgeführt, wobei der so entstandene Käfig, die elektrische Abschirmung von außen und die elektromagnetische Abschirmung der von den eingebauten Anlagen ausgehenden Strahlung gewährleistet. Das Bewehrungsgitter ist mit dem Fundament und dem Dach der Station verbunden.
Die Gehäuse sind mindestens aus Beton der C30/37 gefertigt, was eine hohe Sicherheit für Bediener und Umstehende gewährleistet und einen langjährigen störungsfreien Betrieb ohne Wartungsarbeiten garantiert.
Im Fußboden des Bedienungsraums von begehbaren Stationen befindet sich ein zum Fundament, das gleichzeitig als Kabelraum dient, führender Einstieg.

Alle an der Außenseite der Station angebrachten Metallteile bestehen aus Aluminium das mit Pulverlack nach RAL-Farbpalette lackiert ist. Die folgende Übersicht enthält die verfügbaren Grundfarben für Türen und Lüftungsgitter. Andere Materialien und Farben sind nach Absprache mit dem Hersteller erhältlich. Es ist jedoch zu berücksichtigen, dass solch eine Auswahl mit längeren Lieferzeiten und einem individuell erstellten technischen und preislichen Angebot einhergeht.

Farbe
RAL 3003	RAL 7032	RAL 8004
RAL 8017	RAL 6001	RAL 8007
RAL 5010	RAL 7024	RAL 9010

Achtung:
Die in der Tabelle angegebenen Farben können von den tatsächlichen Farben abweichen! Bei der Farbauswahl sollte stets ein Vergleich mit der originalen Farbkarte vorgenommen werden.

Türen

Je nach Verwendungszweck sind die Türen der Station als Einzeltüren (z. B. für den Bedienungsraum der Schaltanlagen) oder als Doppeltüren (z. B. für den Transformatorraum) ausgeführt und in ihrer Größe an die Abmessungen der eingebauten Geräte angepasst. Sie können als Volltüren oder als Türen mit Lüftungsgitter ausgeführt werden, wobei die doppelwandige Konstruktion das Entstehen von Kondenswasser im Inneren der Station verhindert. Die Standard-Schutzart ist IP 23D oder IP43 (andere Optionen sind nach Vereinbarung mit dem Hersteller möglich).

Alle Türen öffnen nach außen (Öffnungswinkel bis 95^o - andere auf Anfrage), verfügen über eine Arretierung in geöffneter Position und verborgene innen liegende Scharniere bei denen die der Reibung ausgesetzten Elementen aus rostfreiem Stahl gefertigt sind. Die Tür verfügt über eine Dreipunktverriegelung mit Zylinderschloss das über einen integrierten Schutz vor äußeren Einflüssen geschützt ist. Darüber hinaus kann an der Tür eine unabhängige Halterung für ein Vorhängeschloss angebracht werden. Bei begehbaren Stationen ermöglicht das Türschloss das Öffnen der Tür von innen, unabhängig von der Position des Türgriffs auf der Außenseite, sodass ein Einschließen von Personen Innern ausgeschlossen ist.

Lüftungsgitter

Die in den Transformatorstationen installierten Lüftungsgitter (Zu- und Abluftgitter) sorgen für die Aufrechterhaltung des erforderlichen Temperaturniveaus in den Transformatorräumen und für die Belüftung der Räume, in denen sich die elektrischen Anlagen befinden.

Dank der durchdachten, patentierten Labyrinthkonstruktion mit hoher Kapazität ist eine natürliche Lüftung auch für Transformatoren bis 1250 kVA bei minimalen Abmessungen der Lüftungsgitter möglich. Diese Lösung minimiert die Kosten (u.a. Strom-, Wartungs- und Ersatzteilkosten) für den Betrieb von Trafostationen, da keine Zu- und Abluftventilatoren eingesetzt werden müssen.

Dabei sind jedoch individuelle Anforderungen an die Belüftung von Transformatorstationen zu berücksichtigen. So muss z. B. die natürliche Belüftung durch Zu- und Abluftventilatoren unterstützt werden, wenn Transformatoren oder Geräte mit großer Wärmeentwicklung installiert sind. Deren Leistung und Einbaudort wird von erfahrenen Ingenieuren mithilfe von Software ausgewählt.

In der Standardausführung gewährleisten die Lüftungsgitter die Schutzart IP 23D oder IP 43. Gitter der Schutzart IP 43 verfügen über einen integrierten Schutz gegen das Eindringen von Insekten.

An Orten mit hoher Staubbelastung (z. B. Industrieanlagen) sind Lüftungsgitter mit Filtereinsatz möglich. In solch einem Fall ist jedoch zu berücksichtigen, dass eine mit Filtereinsätzen ausgestattete Anlage die Unterstützung durch Ventilatoren erfordert, um einen ausreichenden Luftaustausch zu gewährleisten, und einer regelmäßigen Reinigung oder Auswechslung der Filtereinsätze bedarf.

Querschnitt durch ein Lüftungsgitter mit IP 23D

Zwangslüftung, System mit Filtern

Lüftungsgitter mit IP 43

Je nach Variante und Ausführungsstandard sind Transformatorstationen und MS-Kabelanschlüsse mit Durchführungen für den Anschluss der inneren Erdung an die äußere Erdung ausgestattet. Deren Länge ist an die Stärke der Wand, in die sie eingebaut werden, angepasst.Wie die MS- und NS-Kabeldurchführungen wurden auch die Dichtungen für die Erdung von einem akkreditierten Labor umfassend geprüft, wobei ihre Wasserdichtigkeit bei 5 bar und ihre Gasdichtigkeit bei 3 bar bestätigt wurde. Um ein hohes Maß an Sicherheit zu gewährleisten, bieten die Durchführungen eine hohe Kurzschlussfestigkeit von 20kA/1s.

Achtung!
Nach Absprache mit dem Hersteller können auch andere Durchführungen und Dichtungssysteme verwendet werden.

• Neigung ~ 2-3^o,
• Höhe über dem Niveau des Körpers der Station - 130 mm,
• Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastung - 2500 N/m².

Walmdach
Neigung: 20-25^o, Höhe: 700-800 mm

Satteldach
Neigung: 20-25^o, Höhe: 700-800 mm

Pultdach
Neigung: 5-12^o, Höhe: 400-800 mm

Walmdach
Neigung: 30-40^o, Höhe: 1200 mm

Satteldach
Neigung: 30-40^o, Höhe: 1200 mm

Zakopane-Stil
Neigung: 45-50^o, Höhe: 1850 - 2500 mm

Beispiel für den Hersteller: http://gamrat.pl/oferta/systemy-rynnowe

Achtung!
In den Abbildungen sind die Standardhöhen der Gehäuse dargestellt. Der Hauptteil der Station kann bis zu einer Höhe von 3500 mm ausgeführt werden. Solche Lösungen sind jedoch immer mit dem Hersteller abzusprechen.

ZPUE S.A. ist eines der wenigen Unternehmen, das vorgefertigte Transformatorstationen herstellt und über einen eigenen Fuhrpark verfügt.Die Erbringung von Transportleistungen zielt darauf ab, die Kosten für die Lieferung von Anlagen der Firma ZPUE S.A. zu senken und die Qualität des Kundendienstes zu steigern. Wir verfügen über Transportmittel mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 70 Tonnen, die Ladungen bis zu 50 Tonnen transportieren können. Unsere Zugmaschinen sind Modelle der neuesten Generation die der Abgasnorm Euro 6 entsprechen (zulässige Abgasnorm für in der Europäischen Union verkaufte Neufahrzeuge).

Beispiel für den transport einer transformatorstation

Alle Arbeiten im Zusammenhang mit der Gründung der Station müssen in Übereinstimmung mit der technischen Planung durchgeführt werden, die auf der Grundlage der geltenden Normen und Branchenvorschriften sowie der örtlichen Richtlinien unter Berücksichtigung der geotechnischen Bedingungen erstellt wurde. Die folgenden Richtlinien sind als Beispiele zu betrachten und sollten jeweils mit den Daten am jeweiligen Stationsstandort verifiziert werden.

Der erste Schritt bei der Gründung der Station besteht darin, die Grube im Boden auszuheben. In der Baugrube ist die außen liegende Erdung der Station in Form eines Ringerders oder einer anderen Erdung in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften für die Erdung von Energieanlagen vorzusehen.

Unter dem Fundament muss ein Unterbau aus Sand und Kies mit einer Stärke von mindestens 20 cm (im verdichteten Zustand) ausgeführt werden. Die Dicke des Sand- und Kiesbetts muss den örtlichen Grundwasserverhältnissen und der örtlichen Frostzone angepasst werden. Die Oberfläche der Sand- und Kiesunterbaus muss mit der Gründungsebene der Station waagerecht sein und die Qualität des ausgeführten Untergrunds in der Baugrube muss im Abnahmeprotokoll bestätigt werden. Auf diesem entsprechend vorbereiteten Untergrund ist die Fundamentwanne der Station zu errichten. Auf der Oberseite der Wand der Fundamentwanne ist ein Dichtungsband zu verlegen. Beim Verlegen ist darauf zu achten, dass das Dichtband nicht überlappt und nicht gedehnt wird. Dadurch können Beschädigungen oder Verformungen entstehen.

Auf das vorbereitete Fundament wird der Hauptteil der Station und anschließend das Dach aufgestellt.

Im nächsten Schritt erfolgt die schrittweise Verfüllung des Fundaments mit 20 cm dicken Filterbodenschichten. Besonderes Augenmerk ist auf die Verfüllung der Baugrube am Übergang zu den Fundamentwänden zu richten, um die Hydroisolation der vertikalen Wandflächen nicht zu beschädigen.Besondere Vorsicht ist an der Stelle geboten, an der die Kabel in die Durchführen eintreten, da bei der maschinellen Verdichtung die Durchgänge oder Kabel beschädigt werden können.

Beispiel für die Gründung einer Begehbaren Station

Achtung!
Das oben abgebildete Schema für die Gründung ist aufgrund der Art des Anhebens des Hauptteils für Stationen bestimmt, deren Abmessungen nicht größer sind als: L: 5460; B: 3060; H: 2350.

Die Gründung der Stationen vom Typ MRw-bS erfolgt ähnlich wie bei den Stationen vom Typ MRw-b, mit dem Unterschied, dass nach Ausführung des Sand- und Kiesunterbaus eine Stabilisierungsplatte aus Stahlbeton gegossen wird, die ein Schwanken verhindern und Ungleichmäßigkeiten bei den Gründungen der einzelnen Stationen ausgleichen soll. ZDie empfohlene Mindestdicke der Stahlbetonplatte beträgt 20 cm, Betonklasse C16/20, minimale obere und untere Bewehrung aus Rippenstäben oben/unten ø10/ ø12 mm mit einem Abstand von max. 25 cm, aus AIIIN-Stahl (z.B. RB 500W, 20G2VY-b - schweißbarer Stahl). Die obere und untere Bewehrung ist um die halbe Maschenweite zueinander versetzt auszuführen.

Die Dicke der Stabilisierungsplatte sowie die zu verwendende Bewehrung sind durch statische Berechnungen zu ermitteln, wobei die Tragfähigkeit des Bodens am Aufstellungsort und das Gewicht der gesamten Station einschließlich ihrer Ausrüstung zu berücksichtigen sind.

Gründung von nicht Begehbaren Stationen - Beispiele

Achtung!
Das Fundament der Station mit den oben genannten Maßen: L: 5460; B: 3060; H: 2350 ist analog zu der obenstehenden Zeichnung auszuführen (Elemente zum Anheben der Station sind je nach Ausführungsvariante in vorbereitete Hülsen im unteren Teil der Seitenwände oder des Bodens einzuschrauben).

Die Vorbereitung des Ortes für die Gründung von nicht begehbaren Stationen vom Typ ist analog zu den Stationen des Typs MRw-b auszuführen.

Der Unterschied besteht lediglich in der Gestaltung der Station. Bei Stationen des Typs MRw-b stellen das Fundament und der Hauptteil zwei unabhängige Elemente dar, während diese Elemente bei Stationen des Typs Mzb eine Einheit bilden (Kombination aus Fundament und Hauptteil), die in einer vorbereiteten Baugrube gegründet werden müssen. Anschließend wird von oben (vor der Montage des Daches) der Transformator eingesetzt. Im letzten Schritt wird das Dach auf dem Hauptteil der Station montiert.